2022-05-12
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(七)“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流
1.構建物流信息共享互通體系。構建互通省際、下達市縣、兼顧鄉(xiāng)村的物流信息互聯(lián)網(wǎng)絡。
2.建設深度感知智能倉儲系統(tǒng)。在各級倉儲單元積極推廣應用二維碼、無線射頻識別等物聯(lián)網(wǎng)感知技術和大數(shù)據(jù)技術，實現(xiàn)倉儲設施與貨物的實時跟蹤、網(wǎng)絡化管理以及庫存信息的高度共享。
3.完善智能物流配送調配體系。鼓勵發(fā)展社區(qū)自提柜、冷鏈儲藏柜、代收服務點等新型社區(qū)化配送模式，結合構建物流信息互聯(lián)網(wǎng)絡，加快推進縣到村的物流配送網(wǎng)絡和村級配送網(wǎng)點建設。
(八)“互聯(lián)網(wǎng)+”電子商務
1.積極發(fā)展農(nóng)村電子商務。積極發(fā)展以銷定產(chǎn)模式，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品個性化定制服務。
2.大力發(fā)展行業(yè)電子商務。引導傳統(tǒng)商貿(mào)流通企業(yè)與電子商務企業(yè)整合資源，積極向供應鏈協(xié)同平臺轉型。鼓勵生產(chǎn)制造企業(yè)面向個性化、定制化消費需求深化電子商務應用。
3.推動電子商務應用創(chuàng)新。
4.加強電子商務國際合作。
(九)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通
1.提升交通運輸服務品質。
2.推進交通運輸資源在線集成。
3.增強交通運輸科學治理能力。
(十)“互聯(lián)網(wǎng)+”綠色生態(tài)
1.加強資源環(huán)境動態(tài)監(jiān)測。加強重點用能單位能耗在線監(jiān)測和大數(shù)據(jù)分析。
2.大力發(fā)展智慧環(huán)保。完善污染物排放在線監(jiān)測系統(tǒng)，增加監(jiān)測污染物種類，擴大監(jiān)測范圍，形成全天候、多層次的智能多源感知體系。將企業(yè)環(huán)保信用記錄納入全國統(tǒng)一的信用信息共享交換平臺。
3.完善廢舊資源回收利用體系。
4.建立廢棄物在線交易系統(tǒng)。逐步形成行業(yè)性、區(qū)域性、全國性的產(chǎn)業(yè)廢棄物和再生資源在線交易系統(tǒng)。
(十一)“互聯(lián)網(wǎng)+”人工智能
1.培育發(fā)展人工智能新興產(chǎn)業(yè)。
2.推進重點領域智能產(chǎn)品創(chuàng)新。
鼓勵傳統(tǒng)家居企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開展集成創(chuàng)新。
推動汽車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)設立跨界交叉的創(chuàng)新平臺。
支持安防企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開展合作。
3.提升終端產(chǎn)品智能化水平。
共建“一帶一路”
2013年9月和10月，中國國家主席習近平在出訪哈薩克斯坦和印度尼西亞時先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議。
2015年3月，我國發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，闡述了“一帶一路”的時代背景、共建原則、框架思路、合作重點與合作機制。
共建“一帶一路”正在成為我國參與全球開放合作、改善全球經(jīng)濟治理體系、促進全球共同發(fā)展繁榮、推動構建人類命運共同體的中國方案。
一、共建原則
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恪守聯(lián)合國憲章的宗旨和原則 |
即尊重各國主權和領土完整、互不侵犯、互不干涉內政、和平共處、平等互利 |
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堅持開放合作 |
“一帶一路”相關的國家基于但不限于古代絲綢之路的范圍，各國和國際、地區(qū)組織均可參與，讓共建成果惠及更廣泛的區(qū)域 |
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堅持和諧包容 |
倡導文明寬容，尊重各國發(fā)展道路和模式的選擇，加強不同文明之間的對話，求同存異、兼容并蓄、和平共處、共生共榮 |
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堅持市場運作 |
充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用和各類企業(yè)的主體作用，同時發(fā)揮好政府的作用 |
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堅持互利共贏 |
兼顧各方利益和關切，尋求利益契合點和合作最大公約數(shù)，體現(xiàn)各方智慧和創(chuàng)意，各施所長，各盡所能，把各方優(yōu)勢和潛力充分發(fā)揮出來 |
二、框架思路
1.絲綢之路經(jīng)濟帶重點暢通：
中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲;
中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海;
中國至東南亞、南亞、印度洋。
2.21世紀海上絲綢之路重點方向是：
從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲;
從中國沿海港口過南海到南太平洋。
根據(jù)“一帶一路”走向，陸上依托國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島等國際經(jīng)濟合作走廊;海上以重點港口為節(jié)點，共同建設通暢安全高效的運輸大通道。中巴、孟中印緬兩個經(jīng)濟走廊與推進“一帶一路”建設關聯(lián)緊密，要進一步推動合作，取得更大進展。
三、合作重點
以政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主要內容，重點在以下方面加強合作。
(一)政策溝通：加強政策溝通是“一帶一路”建設的重要保障。
(二)設施聯(lián)通：基礎設施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設的優(yōu)先領域。
(三)貿(mào)易暢通：投資貿(mào)易合作是“一帶一路”建設的重點內容。
(四)資金融通：資金融通是“一帶一路”建設的重要支撐。
(五)民心相通：民心相通是“一帶一路”建設的社會根基。